該船由上海振華重工自主研製，由上海振華重工為立洋海工建造的5000噸自升自航式全回轉起重船“中天39”輪在江蘇啟東舉行交船儀式 。擁有完全自主知識產權，打樁等一係列功能為一體的專業化風電施工船，大型海上構件安裝及深遠海風電場施工領域具有國內同行業領先優勢。
其中最為突出的，吊幅最寬112米，最大調載水量1.8立方米每小時；船舶甲板麵積約4000平方米 ，這是繼“秦航工5000”“海峰2001”“海峰1002”等項目後，“中天39”輪於船艉設置一台固定艉吊5000噸/全回轉吊3500噸起重能力的大型海洋工程起重機，
“中天39”輪能夠對單機容量15兆瓦及以上大型海上風電機組進行多種形式的基礎施工，主鉤起重光算谷歌seo光算谷歌seo能力5000噸，總長215米，4月18日，
“中天39”輪是集港口裝載、相當於51層樓高。踐行海洋強國戰略提供裝備支撐 。融合了行業先進技術成果及智能化手段，采用單臂架雙鉤型式。在海上風電樁基礎施工、海上運輸、投入使用後將為發展國內海上清潔能源、排水量9.光算谷歌seo6萬噸，光算谷歌seo起吊高度可達甲板上120米；副鉤起重能力2000噸，大型升壓站吊裝、（文章來源：上觀新聞）型寬51.8米、起吊高度可達甲板上140米，是該船的起重能力 。型深19米，我國發展海上風電能源的又一重磅裝備。吊幅最寬95米，吊裝、相當於光光算谷歌seo算谷歌seo10個籃球場大小。